Adapterscheiben - Adaptionsspurverbreiterung - Lochkreisadapter

Adapterscheibe System 2

Adapterscheibe mit zweifacher Zentrierung. Sie dient zur Adaptierung der Felgen-Mittellochbohrung , wenn Sie z.B. eine Mercedes-Benz-Felge auf einem Audi montieren möchten. Sie dient aber auch dazu, eine Spurverbreiterung ohne Mittenzentrierung und einen Kunststoffzentrierring, die in Kombination keine ausreichende Zentrierung bieten, zu ersetzen.
Bei diesem System sind längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen erforderlich.

Adapterscheibe System 3

Diese Adapterscheibe ist aus einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung gefertigt. Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Mit diesem System können sowohl Lochkreis als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Die Lochzahl zu ändern, z.B. von 4 auf 5-Loch, ist leider nicht möglich! Mit Ausnahme von einigen Off-Road-Fahrzeugen werden alle Distanzscheiben mit doppelter Zentrierung gefertigt.

Adapterscheibe System 4

Mit diesem System können sowohl Lochkreis als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Die Lochanzahl muss in diesem Fall gleich bleiben (z.B. 100/4 auf 108/4 oder 100/5 auf 112/5). Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Durch die Verwendung von einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert.

Adapterscheibe System 4L

Mit diesem System können sowohl Lochzahl als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Der Lochkreis muss in diesem Fall gleich bleiben (z.B. 100/4 auf 100/5). Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Durch die Verwendung von einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden, lediglich eine Radschraube, die zur Befestigung von Scheibe und Rad (wie bei System 2) verwendet wird, muss pro Rad entsprechend der Serienschrauben extra bestellt werden.

Adapterscheibe System 4M

Mit diesem System können sowohl Lochkreis und -zahl als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Der Lochkreis des Fzg. muss in diesem Fall zwischen 95,25/4 und 100/4 liegen (z.B. 100/4 auf 130/5). Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Durch die Verwendung von einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden. Alle zur Montage der Spurverbreiterungen erforderlichen Teile werden mitgeliefert. Da aber der Lochkreis 130/5 generell in M12x1,5 gebohrt ist, sind zur Befestigung der Felgen i.d.R. neue Radschrauben erforderlich.