Spurverbreiterung - Distanzscheiben - Spurplatten
System 2 - Spurverbreiterung mit Zentrierung
Die Distanzscheibe mit Zentrierung wird mit längeren Radschrauben zwischen Radnabe und Felge befestigt. Die Felgenzentrierung ist bereits an der Distanzscheibe vorhanden. Bitte beachten Sie das die Fahrzeugseitige Felgenzentrierung nicht länger als die Scheibenstärke ist.
Es müssen in jedem Fall, der Dicke der Distanzscheibe entsprechend, längere Radschrauben für Ihre Räder verwendet werden.
System 3 - Spurverbreiterung mit Zentrierung
Bei System 3 wird die Distanzscheibe mit Spezialschrauben, die im Lieferumfang enthalten sind, auf der Radnabe befestigt. Die Felge wird dann direkt mit den Serienradmuttern auf der Distanzscheibe befestigt, so dass keine zusätzlichen Radschrauben benötigt werden.
System 4 - Spurverbreiterung mit Zentrierung
Bei System 4 wird die Distanzscheibe mit Spezialschrauben, die im Lieferumfang enthalten sind, auf der Radnabe befestigt. Die Felge wird dann direkt mit den Serienradschrauben auf der Distanzscheibe befestigt, so dass keine zusätzlichen Radschrauben benötigt werden.
System 5 - Spurverbreiterung ohne Zentrierung
Die Distanzscheibe ohne Zentrierung wird lediglich zwischen Radnabe und Felge mit längeren Radschrauben befestigt. Bitte beachten Sie das die Fahrzeugseitige Felgenzentrierung mindestens Scheibenstärke plus 5mm lang ist.
Es müssen oftmals, der Dicke der Distanzscheibe entsprechend, längere Radschrauben für Ihre Räder verwendet werden
